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  • 機場接駁車
  • 空調
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 公共區域提供電視

鄰近景點

  • 位於中山
  • 中正紀念堂 (3.5 公里)
  • 台北 101 (4.6 公里)
  • 國立台灣博物館 (3.4 公里)
  • 國父紀念館 (3.7 公里)
  • 孔廟 (4 公里)

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

鉅亨網陳律安

非政府組織運輸 & 環境 (T&E) 的最新報告指出,歐洲很快自助旅遊飯店地將有超過 50 萬輛電動車在路上行駛。

報告指出,歐洲插電式油電混合車及電動車的銷量於 2015 年翻倍,來到了 14.5 萬輛,「為有史以來最大的年增幅。」

如果將挪威及其他非歐盟國家涵蓋進來,歐洲一躍成為全球第二大電動車市場,僅次於中國。

T&E 電能移動長 Julia Hildermeier 指出:「電能移動的革命正在發生,歐洲已準備好取得領先位置。要抓緊這個機會,還需要歐洲當局從 4 個層面上著手。」

這當中,包括一個極具野心的歐洲 2025 年新車碳排放限制,以及一個電動車銷售的目標以刺激車商競爭;還要在歐洲廣設電動車充電站的基礎建設,並在城市中禁用汙染重的柴油,以及針對電動車減稅。

T&E 表示,今年電動車的銷量已超過 20 萬輛,讓歐洲上路的電動車總數超過 50 萬輛。

電動車對能源安全以及環境相當重要。美國能源部表示,如果油電車或電動車能玩全取代輕型汽油車,美國對於非住不可海外原油的依賴將下滑 30-60%,來自運輸業的碳排放也將下滑達 20%。
 

 

 

中國時報【陳志祥╱台北報導】

中職今年中信兄弟與義大犀牛的總冠軍戰,已可從中信兄弟賣光前2戰門票推估比賽熱度,只是這場總冠軍戰竟然嘉惠「第3者」,史上還真少見。

擁有總冠軍賽第3、4、5戰主場的義大犀牛,將比賽移師桃園球場,明天中午12點也要開始銷售門票。只是義大遇到史上罕見總冠軍戰收入要分給第3隊的怪現象,主因桃園球場被桃猿隊認養,所以義大要付「高額」租金,一般例行賽的場租是票房5%至10%,但義大給付猿隊15%(內訂房野區)、另有外野區的8%給桃園市政府。

義大明天起開賣的門票賣愈多、猿隊賺愈多,以去年桃園球場象、猿總冠軍戰為例,1場比賽賣出1萬張票大約收入近千萬元,雖然今年義大的票價比桃猿隊便宜、但應有800萬左右收入。

如果義大打滿3場,單場內野都有1萬名觀眾,義大將會給付租金300萬元左右,若是與中信兄弟一樣場場客滿,租金給付再加倍,而且大部分場租落入猿隊口袋。

在北、高兩地皆無球場,洲際球場屬於中信兄弟之下,義大打一場租金「不划算」的總冠軍戰也要忍耐,至少可從新買主拿到漂亮的轉售價格,送給新買主熱鬧的總冠軍戰「見面禮」也是「划算」。
 

一份最新研究發現,去年印尼的森林大火,使得東南亞大片區域陷入霾害數個星期,此或許已導致超過10萬人早死。這份結果將為印尼政府對付這項年度危機時再添壓力。

由美國哈佛大學(Havard University)與哥倫比亞大學(Columbia Univesrity)科學家所做的這份研究,將發表在期刊「環境研究通訊」(Environmental Research Letters)上。其他研究人員與印尼醫界都樂見這項成果,因其將林火引發的可能嚴重公衛後果進一步量化。這些森林火災主要是因刀耕火種的農耕法所導致。

美聯社報導,這份早死數據僅是透過複雜分析所做的估計值,尚未使用官方死亡率數據分析加以確認。

這份研究同時提及土地使用行為與印尼龐大的紙漿與造紙產業。研究者指出,透過人造衛星觀察,比起2006年另一場特別嚴重的霾害,伐木許可範圍內的泥炭地與整體泥炭地貢獻出更大比例的火勢。研究者推測,為了開發紙漿用木材園與其他用途而將泥炭地的水排出,已使得當地更容易起火。

這份呼吸道疾病引起早死的估計值,涵蓋範圍包括印尼及其鄰國新加坡、馬來西亞,並使得印尼官方數據─含生病與死亡消防員在內的19人顯得極少。不過,印尼災害管理機構去年10月曾做過一份聲明,指出林火引發嚴重健康後果的可能程度。他們說,有超過4,300萬印尼人暴露在林火引發的霾害之中,有50萬人罹患急性呼吸道感染。

這份研究僅考慮對成人的健康衝擊,並限制在威脅健康的PM2.5細懸浮微粒物質方面,還沒納入泥炭地與森林著火煙霧中所有的可能毒素。預估早死人數最多的國家為印尼,因其是這3個國家中人口最多的,同時也是受霾害影響土地範圍最大的國家。

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